چمدان: در یک یادداشت سبک تر - یک سفر کاهش وزن در صنعت خودرو

موضوع زم، محبوب وزن خودرو در چند سال گذشته از سرفصل اخبار خارج شده است، زیرا مزایای زیست محیطی وزن بیشتر از عجله به سمت وسایل نقلیه الکتریکی است. اکنون با کاهش نرخ رشد فروش خودروهای الکتریکی، سبک وزن بار دیگر بخشی از بحث است.

تغییر به سمت سبک وزن با استفاده از مواد پیشرفته، به ویژه پلیمرها و آلومینیوم تقویت می شود. راس با،ر، مدیر فنی در World Auto Steel، با تاکید بر اهمیت تاثیرات چرخه عمر و قابلیت بازیافت در انتخاب مواد، تاکید کرد: "پایداری به ،وان یک ،صر حیاتی در فرآیند تصمیم گیری ظاهر شده است."

آلومینیوم که به سبک بودن معروف است، می تواند وزن خودرو را تا 50 درصد کاهش دهد. اما تنظیم کننده ها، به ویژه در اتحادیه اروپا، بررسی دقیق اثرات زیست محیطی مواد تولید خودرو را تشدید می کنند. مقررات اخیر تولیدکنندگان را م،م می کند که انتشار گازهای گلخانه ای را بر اساس چرخه عمر ارزیابی کنند، که تمرکز بر مواد پایدار را تشویق می کند و بر شفافیت در تلاش های کاهش وزن تأکید می کند. بر اساس چرخه زندگی، سهم آلومینیوم در محیط زیست به میزان کربن فشرده انرژی مورد استفاده در فرآیندهای تولید اولیه بسیار حساس است.

چشم انداز رقابتی با ظهور خودروهای الکتریکی چینی که به طور قابل توجهی بر تولید آلومینیوم جه، تأثیر می گذارد، پیچیده تر می شود. این وضعیت منجر به مازاد ظرفیت در بازار و افزایش فشار قیمت ها شده است. مایکل هان، معاون خودروسازی Novelis Europe هشدار داد که انتظار می رود این هجوم به تامین منابع داخلی و افزایش تقاضا برای آلومینیوم، به ویژه برای جعبه های باتری منجر شود. علاوه بر این، تحقیقات اتحادیه اروپا در مورد ضد یارانه ها در خودروهای برقی چینی می تواند به تعدیل تعرفه ها، اختلال در زنجیره تامین موجود و تاثیر بر استراتژی های ،ید آلومینیوم منجر شود.

همکاری بین تامین کنندگان مواد و سازندگان خودرو برای توسعه موادی که نیازهای صنعت در حال تحول را برآورده می کنند، حیاتی است. نماینده سازنده پلیمر Covestro انتظار دارد که مواد پلیمری بازیافتی در ساخت وسایل نقلیه افزایش یابد و اهمیت آنها برای پایداری برجسته شود. Hydro، یک شرکت آلومینیوم و انرژی های تجدیدپذیر، گفت که از نزدیک با سازندگان تج،ات اصلی برای بهبود طراحی محصول برای کاهش وزن کار می کند. یکی از نمایندگان Hydro اظهار داشت: "Hydro به صورت جداگانه با OEM ها برای بهبود طراحی و عملکرد محصول کار می کند." این رویکرد مش، ضروری است زیرا تولید کنندگان به دنبال متعادل ، کاهش وزن و عملکرد ایمنی هستند. توسعه آلیاژهای آلومینیوم تخصصی یکی از راهبردها برای دستیابی به این تعادل با حفظ استانداردهای ایمنی است.

علیرغم مزایای وزن سبک، چالش هایی مانند هزینه های تولید بالا و پیچیدگی های بازیافت در تغییر از مواد سنتی باقی مانده است. به ،وان مثال، فیبر کربن مزایایی را در وزن و سختی ارائه می دهد، اما هزینه های تولید و گزینه های بازیافت محدود آن مشکل ایجاد می کند. بخش خودرو همچنین باید نیاز به آلومینیوم بازیافتی با کیفیت بالا را با نوآوری در فناوری های مرتب سازی، مانند طیف سنجی ش،ت ناشی از لیزر، که برای بهبود نرخ بازیابی و خلوص مواد حیاتی است، برآورده کند.

با نگاهی به آینده، صنعت خودروسازی برای دستیابی به اه، پایداری تمرکز خود را بر سبک وزن حفظ می کند. ظهور وسایل نقلیه الکتریکی به دلیل اجزای اضافی، وزن کلی خودرو را افزایش می دهد. یکی از مدیران شرکت مواد مهندسی Invalor خاطرنشان کرد: تغییر به سمت نیروی محرکه انرژی جدید در صنعت خودرو با افزایش وزن خودرو به دلیل اجزای اضافی در خودروهای الکتریکی مانند باتری ها همراه است. ادغام مواد هوشمند و فن آوری های کامپوزیت محوری خواهد بود، زیرا پلیمرها و هیبریدهای پ،تیک-ف، انعطاف پذیری طراحی را افزایش می دهند و اشکال نوآورانه ای را ممکن می سازند که وزن را کاهش می دهند و در عین حال خواص مک،کی را حفظ می کنند.

با افزایش فشارهای نظارتی و تغییر انتظارات مصرف کنندگان به سمت پایداری، ،، که خود را با آن سازگار می کنند نه تنها مزیت رقابتی به دست خواهند آورد، بلکه صنعت را به سوی آینده ای پایدارتر سوق خواهند داد. برای تامین کنندگان، این به م،ای ایجاد موادی است که مطابق با استانداردهای در حال تحول باشد. در عین حال، OEM ها باید این تغییرات را بپذیرند تا در بازار پویا باقی بمانند. آینده طراحی خودرو به ایجاد تعادل در عملکرد، ایمنی و مسئولیت زیست محیطی بستگی دارد - چالشی که در صورت برآورده شدن، می تواند چشم انداز صنعت را دوباره تعریف کند.

با عضویت در AutoTechInsight، می تو،د به سرعت اطلاعاتی در مورد پیشرفت های بازار و روندهای فناوری به دست آورید، پیش بینی های دقیق را بررسی کنید، و به طور یکپارچه تجزیه و تحلیل ها را برای پشتیب، از تصمیم گیری های سخت انجام دهید.

بیشتر بد،د و مش، شوید

این مقاله توسط S&P Global Mobility منتشر شده است و نه توسط S&P Global Ratings، بخش مدیریت جداگانه S&P Global.